എന്റെ രാജ്യം പ്രധാന പുതുമയുള്ള നവീകരണ മുന്നേറ്റങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു മഗ്ലെവ്. സിആർസി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത എന്റെ രാജ്യത്തെ 600 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് ഹൈ സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് ഗതാഗത സംവിധാനം ജൂലൈ 20 ന് ക്വിങ്ദാവോയിലെ അസംബ്ലി ലൈൻ വിജയകരമായി പുറത്തിറക്കി. 600 കിലോമീറ്ററിൽ എത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈ സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് ഗതാഗത സംവിധാനമാണിത്. എന്റെ രാജ്യം ഹൈ സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് ടെക്നോളജി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകൾ എന്നിവയുടെ സമ്പൂർണ്ണത മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്തു.
"പതിമൂന്നാം പഞ്ചവത്സര" നാഷണൽ കീ റിസർവ്, വികസന പരിപാടിയുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ, അഡ്വാൻസ്ഡ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കീ പ്രത്യേക പദ്ധതി, സിആർആർസി സിഫാംഗ് കോ. യൂണിവേഴ്സിറ്റികൾ, റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾ, എന്റർപ്രൈസസ് "പ്രൊഡക്ഷൻ, സ്റ്റഡി, റിസർച്ച്, ആപ്ലിക്കേഷൻ" എന്നിവയ്ക്ക് മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനം സമാരംഭിച്ചു.
2016 ഒക്ടോബറാണ് പദ്ധതി ആരംഭിച്ചത്, 2019 ജൂണിൽ ഷാങ്ഹായിലെ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. 2019 ജൂണിൽ ഷാങ്ഹായിലെ ടെസ്റ്റ് ലൈനിന് വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു. 2021 ജനുവരിയിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
ഇതുവരെ, 5 വർഷത്തെ ഗവേഷണത്തിന് ശേഷം 600 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് അതിവേഗ മാഗ്ലെവ് ഗതാഗത സംവിധാനം official ദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു, വിജയകരമായി പ്രധാന കോർ ടെക്നോളജീസ്, insive മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്ത അന്തരീക്ഷം, കോർ സിസ്റ്റം ലോക്കലൈസേഷൻ, തിരിച്ചറിഞ്ഞ സിസ്റ്റം സംയോജനം, വൈദ്യുതി വിതരണം, ഓപ്പറേഷൻ നിയന്ത്രണ ആശയവിനിമയം, ലൈൻ ട്രാക്കുകൾ തുടങ്ങിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പ്രധാന മുന്നേറ്റങ്ങൾ.
മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്റർ 600 കിലോമീറ്റർ 600 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള എന്റെ രാജ്യത്തെ ആദ്യ 5 സെറ്റുകൾ സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. മാഗ്ലെവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ട്രെയിനുകൾ. അൾട്രാ-ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എയറോഡൈനാമിക് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഒരു പുതിയ ഹെഡ് തരവും എയറോഡൈനാമിക് പരിഹാരവും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അഡ്വാൻസ്ഡ് ലേസർ ഹൈബ്രിഡ് വെൽഡിംഗ്, കാർബൺ ഫൈബർ ടെക്നോളജി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അൾട്രി-ഹൈ സ്പീഡ് എയർ-ഇറുകിയ ലോഡ്-ബെയറിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സസ്പെൻഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും വേഗത്തിലുള്ള അളവെടുക്കൽ സ്ഥാന ഉപകരണങ്ങളും, നിയന്ത്രണ കൃത്യത അന്താരാഷ്ട്ര പ്രധാന തലത്തിൽ എത്തി. കീ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലൂടെയും മാസ്റ്റർ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക സസ്പെൻഷൻ ഫ്രെയിം, ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റ്, കൺട്രോളർ എന്നിവ പോലുള്ള കീ കോർ ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക.
ഹൈ-പവർ ഇഗ്ക്ട്സ് ട്രാക്ഷൻ കൺവെർട്ടോർട്ടറും ഉയർന്ന കൃത്യത സമന്വയ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളും പോലുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികതകളെ മറികടന്ന് അതിവേഗ മാഗ്ലെവ് ട്രാക്ഷൻ സപ്ലൈ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്വതന്ത്ര വികസനം പൂർത്തിയാക്കി. ദീർഘദൂര ട്രങ്ക് ലൈനിന്റെ യാന്ത്രിക ട്രാൻസ്പോയിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഒരു ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വാഹന ആശയവിനിമയത്തിന്റെ പ്രധാന ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക. അതിവേഗവും മിനുസമാർന്ന ട്രെയിനുകളുടെയും മികച്ചതും മിനുസമാർന്നതുമായ ഒരു പുതിയ ട്രാക്ക് ബീം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പുതിയ ഉയർന്ന-കൃത്യമായ ട്രാക്ക് ബീം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിൽ നവീകരിക്കുക, ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിലും സങ്കീർണ്ണമായ അന്തരീക്ഷത്തിലും സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ വഴി ഇടതുകൈ, നദി തുനൽ, ഉയർന്ന തണുപ്പ്, ഉയർന്ന തണുപ്പ്, ഉയർന്ന തണുപ്പ്, ഉയർന്ന ഈർപ്പം എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാം.
നിലവിൽ, 600 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 600 കിലോമീറ്റർ മഗ്ലെവ് ഗതാഗത സംവിധാനം സംയോജനവും സിസ്റ്റം ജോയിന്റ് ക്രമീകരണവും പൂർത്തിയാക്കി, അഞ്ചുപേർക്ക് സസ്പെൻഷനും ഇൻ-പ്ലാന്റ് കമ്മീഷനിലും സ്ഥിരമായ സസ്പെൻഷനും ഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനവും മികച്ച രീതിയിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, നല്ല പ്രവർത്തനപരമായ പ്രകടനത്തോടെ.
നിയമസഭാ അവകാശത്തിൽ നിന്ന് അതിവേഗ മാഗ്ലെവ് സിആർആർആർ സിആർആർആർ ജിഫാംഗ് കോ. പരസ്പര ബന്ധപ്പെട്ട് കോൺടാക്റ്റ് ഇതര പ്രവർത്തനം മനസിലാക്കാൻ ട്രെയിൻ ലീഡിംഗ് നടത്താൻ വൈദ്യുതകാന്തിക ആകർഷണം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് പക്വതയേറിയതും വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതുമായ സാധാരണ മാർഗ്ഗനിർദ്യം സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഫാസ്റ്റ്, സുരക്ഷിതം, ശക്തമായ ഗതാഗത ശേഷി, വഴക്കമുള്ള മാർഷലിംഗ്, സൗകര്യപ്രദമായ മാർഷലിംഗ്, സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗലിംഗ്, സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവ ഇതിലുണ്ട്.
മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള അതിവേഗ മാഗ്ലെവ് നിലവിൽ നേടാവുന്ന ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ നിലപ്പാടാണ്. 1,500 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള യഥാർത്ഥ യാത്രാ സമയം അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് 1,500 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യത്തോടെ ഗതാഗത രീതിയാണ്.
ഇത് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ "കാർ ഹോൾഡിംഗ് റെയിൽ" ന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ പവർ വിതരണ സംവിധാനം നിലത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രെയിൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വിഭാഗങ്ങളിൽ അധികാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നു. അടുത്തുള്ള വിഭാഗത്തിൽ ഒരു ട്രെയിൻ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, അടിസ്ഥാനപരമായി റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടിക്കാനുള്ള സാധ്യതയില്ല. ഗോവ 3 ലെവൽ പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനം മനസ്സിലാക്കുക, സിസ്റ്റം സുരക്ഷാ പരിരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ നിലവാരം മിൽ 4 ന്റെ മികവുകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
ഇടം വിശാലവും സവാരി സുഖകരവുമാണ്. ഒരു വിഭാഗത്തിൽ നൂറിലധികം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വിവിധ യാത്രക്കാരുടെ ശേഷികളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 2 മുതൽ 10 വാഹനങ്ങളായി എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ വഴങ്ങും.
ഡ്രൈവിംഗിനിടെ ട്രാക്കിനുമായി സമ്പർക്കം ഇല്ല, ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ വസ്ത്രം, കുറഞ്ഞ പരിപാലനം, കുറഞ്ഞ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, ജീവിതത്തിലുടനീളം നല്ല സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ.
അതിവേഗ ഗതാഗത മോഡ്, അതിവേഗ വേഗതയുള്ള മാഗ്ലെവ് അതിവേഗ-സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് അതിവേഗ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള യാത്രയുടെ ഫലപ്രദമായ മാർഗമായി മാറാം, എന്റെ രാജ്യത്തെ സമഗ്രമായ ത്രിമാന ഗതാഗത ശൃംഖല സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നു.
അതിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്, നഗരജിക്ഗ്ലോറേഷനുകളിലെ അതിവേഗ യാത്രക്കാരുടെ ട്രാഫിക്കിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ കോർ നഗരങ്ങളും ദീർഘദൂര ഗതാഗതവും. നിലവിൽ, ബിസിനസ്സ് പാസഞ്ചർ ഫ്ലോ, ബിസിനസ്സ് പാസഞ്ചർ ഫ്ലോ, ടൂറിസ്റ്റ് ഫ്ലോട്ടർ, യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് എന്നിവ ഇപ്പോൾ, ടൂറിസ്റ്റ് ഫ്ലോ, യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിവേഗ ഗതാഗതത്തിന് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു അനുബന്ധമായി, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മാഗ്ലെവിന് വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ച യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും പ്രാദേശിക സാമ്പത്തിക സംയോജനത്തിന്റെ ഏകോപന വികസനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
എഞ്ചിനീയറിംഗിലും വ്യവസായവൽക്കരണത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചാൽ, സിആർആർസി സിഫാംഗ് ദേശീയ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഇൻക്യുമെന്റൽ ഇന്നൊവേഷൻ സെന്ററിൽ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ അതിവേഗ മാഗ്ലെവ് സംയോജിത സെന്റർ ആൻഡ് ട്രയൽ ഉൽപാദന കേന്ദ്രം ആൻഡ് ട്രയൽ ഉൽപാദന കേന്ദ്രം ആക്കി. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ സഹകരണ യൂണിറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, ട്രാക്ഷൻ പവർ വിതരണം, ഓപ്പറേഷൻ നിയന്ത്രണ ആശയവിനിമയം, ലൈനുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാക്ക് ആന്തരിക സിസ്റ്റം സിമുലേഷൻ, ടെസ്റ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ കോർ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഒരു വ്യാവസായിക ശൃംഖല പണിതു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-22-2021 
