വാർത്തകൾ

ആധുനിക കാലത്ത്, മികച്ച ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനവും മതിയായ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലാവരും ഉപയോഗിക്കുന്ന സിവിൽ എയർലൈനറുകളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ വ്യോമയാന വികസനത്തിന്റെ മുഴുവൻ ചരിത്രവും തിരിഞ്ഞുനോക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ വിമാനത്തിൽ ഏതൊക്കെ വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്? ദീർഘകാല പറക്കലിന്റെയും മതിയായ ലോഡിന്റെയും ഘടകങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, വിമാനം നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമായിരിക്കണം. അതേസമയം, ആളുകൾക്ക് രൂപാന്തരപ്പെടുത്താനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ നിരവധി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം. ശരിയായ വ്യോമയാന വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു.

വ്യോമയാന സാമഗ്രി ശാസ്ത്രത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ വികാസത്തോടെ, ആളുകൾ രണ്ടോ അതിലധികമോ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളുടെ ഗുണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, മാത്രമല്ല അവയുടെ ദോഷങ്ങൾ നികത്തുകയും ചെയ്തു. പരമ്പരാഗത ലോഹസങ്കരങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഘടകങ്ങൾ കലർത്തിയ ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ റെസിൻ മാട്രിക്സ് ആണ് കൂടുതലും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ലോഹസങ്കരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവ പരിവർത്തനത്തിനും സംസ്കരണത്തിനും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗുകൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ഭാഗങ്ങളുടെ ശക്തി നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. ലോഹങ്ങളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ് എന്നതാണ് മറ്റൊരു നേട്ടം. അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിപണിയിൽ വളരെയധികം പ്രശംസ നേടിയ ബോയിംഗ് 787 പാസഞ്ചർ വിമാനം, വലിയ തോതിൽ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഭാവിയിൽ വ്യോമയാന മെറ്റീരിയൽ സയൻസ് മേഖലയിലെ പ്രധാന ഗവേഷണ ദിശ സംയോജിത വസ്തുക്കളാണെന്നതിൽ സംശയമില്ല. നിരവധി വസ്തുക്കളുടെ സംയോജനം ഒന്നിനേക്കാൾ വലുതായ ഒന്ന് പ്ലസ് വൺ എന്ന ഫലം സൃഷ്ടിക്കും. പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് കൂടുതൽ സാധ്യതകളുണ്ട്. ഭാവിയിലെ യാത്രാ വിമാനങ്ങൾ, അതുപോലെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മിസൈലുകൾ, റോക്കറ്റുകൾ, ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങൾ, മറ്റ് ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കെല്ലാം വസ്തുക്കളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനും നവീകരണത്തിനും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്. അക്കാലത്ത്, സംയോജിത വസ്തുക്കൾക്ക് മാത്രമേ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. എന്നിരുന്നാലും, പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കൾ ചരിത്രത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് അത്ര വേഗത്തിൽ പിന്മാറുകയില്ല, സംയോജിത വസ്തുക്കൾക്ക് ഇല്ലാത്ത ഗുണങ്ങളും അവയ്ക്കുണ്ട്. നിലവിലുള്ള പാസഞ്ചർ വിമാനത്തിന്റെ 50% സംയോജിത വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും, ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന് ഇപ്പോഴും പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമാണ്.