വാർത്തകൾ

നിലവിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ആധുനികവൽക്കരണ നിർമ്മാണത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ നവീകരണം കാതലായ സ്ഥാനം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ സ്വാശ്രയത്വവും സ്വയം മെച്ചപ്പെടുത്തലും ദേശീയ വികസനത്തിനുള്ള തന്ത്രപരമായ പിന്തുണയായി മാറുകയാണ്. ഒരു പ്രധാന പ്രായോഗിക മേഖല എന്ന നിലയിൽ, ടെക്സ്റ്റൈലിന് മൾട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി ക്രോസ്-കൺവേർജൻസിന്റെയും മൾട്ടി-ടെക്നോളജി ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇന്റഗ്രേഷന്റെയും സവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന വാഹകവുമാണ്.

ടെക്സ്റ്റൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ നവീകരണവും വികസനവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉയർന്നുവരുന്ന ഫലത്തിലും പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ, പുതിയ ഫോർമാറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രേരക ഫലത്തിലും പ്രതിഫലിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദേശീയ നവീകരണ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ ശക്തമായ ഒരു രാജ്യം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിലും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പ്രഭാവം.
ദേശീയ ഹൈടെക് വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളായ കാർബൺ ഫൈബറുകളും അരാമിഡ് ഫൈബറുകളും അവയുടെ സംയോജിത വസ്തുക്കളും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഫൈബറുകൾ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും മറ്റ് റെയിൽ ഗതാഗതവും, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളും ചാർജിംഗ് പൈലുകളും, UHV ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളും മറ്റ് ഉയർന്നുവരുന്ന വ്യവസായങ്ങളും പുതിയ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക നവീകരണവും നിരന്തരം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

2018 സെപ്റ്റംബറിൽ, ജർമ്മനിയിലെ ബെർലിനിൽ നടന്ന ഇന്റർനാഷണൽ റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ടെക്നോളജി എക്സിബിഷനിൽ, CRRC ക്വിങ്‌ഡാവോ സിഫാങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് ആൻഡ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബ്, കാർ ബോഡി, ഉപകരണ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് എന്നിവ അസംസ്കൃത ലോഹ വസ്തുക്കളേക്കാൾ മികച്ചതാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു പുതിയ തലമുറ കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ "CETROVO" ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി. ഭാരം ഏകദേശം 30% കുറയുന്നു, ബോഗി യഥാർത്ഥ ലോഹ വസ്തുക്കളേക്കാൾ 40% ഭാരം കുറവാണ്. ഇതുവരെ റെയിൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രയോഗത്തിന് ഇത് ഒരു മാതൃകയാണ്.

നിലവിൽ, CETROVO ലൈൻ ടെസ്റ്റും ഓപ്പറേഷൻ ഡെമോൺസ്ട്രേഷനും പൂർത്തിയാക്കി, സ്വീകാര്യത വിജയകരമായി വിജയിച്ചു.

കാർബൺ ഫൈബർ ബോഗി

2019 ഡിസംബറിൽ, മുഴുവൻ ലൈനിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് കോർ കണ്ടക്ടറുകളുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ "ഇന്നർ മംഗോളിയ സിമെങ്-ഷാൻഡോംഗ്" UHV സപ്പോർട്ടിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് - ഡാറ്റാങ് സിലിൻഹോട്ട് പവർ പ്ലാന്റിന്റെ 1000 kV ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ ഔദ്യോഗികമായി ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇന്നർ മംഗോളിയയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ആകെ നീളം 14.6 കിലോമീറ്ററാണ്, ഇത് ഒരു സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്റെ രാജ്യം സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് കോർ വയർ ഈ ലൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ എല്ലാ വർഷവും 1.32 ദശലക്ഷം kW • h വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വടക്കൻ ചൈനയിലെ വൈദ്യുതി ക്ഷാമം പരിഹരിക്കുന്നു.

ഡാറ്റാങ് സിലിൻഹോട്ട് പവർ പ്ലാന്റിന്റെ 1000kV ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ

കൂടാതെ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള നാരുകളും അവയുടെ സംയോജിത വസ്തുക്കളും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിലും ചാർജിംഗ് പൈലുകളിലും കാണാം. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് പവർ സ്രോതസ്സായി വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബ്രേക്ക്ഡൌൺ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഇൻസുലേഷൻ വോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധത്തിനും നാശന പ്രതിരോധത്തിനും പുറമേ, വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ജ്വാല പ്രതിരോധവും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതിനാൽ, കാർബൺ ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ലോംഗ് ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പോളിപ്രൊഫൈലിൻ മെറ്റീരിയലുകൾ, പിപി റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ (PPLGF35) എന്നിവ ബാറ്ററി മൊഡ്യൂൾ ഹൗസിംഗുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.