മിഷൻ ആർ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ജിടി റേസിംഗ് കാർ) പ്രകൃതി ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് (എൻഎഫ്ആർപി) കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിലെ ഫ്ലാക്സ് ഫൈബുകളിൽ നിന്നാണ് ഈ മെറ്റീരിയലിലെ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ. കാർബൺ ഫൈബർ ഉൽപാദനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ പുതുക്കാവുന്ന നാരുമൂലത്തിന്റെ ഉത്പാദനം CO2 ഉദ്വമനം 85% കുറയ്ക്കുന്നു. മിഷൻ r ന്റെ ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട് സ്പോയിലർ, സൈഡ് സ്കിർട്ടുകൾ, ഡിഫ്യൂസർ എന്നിവ പോലുള്ള ഈ പ്രകൃതിദത്ത ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്.
കൂടാതെ, ഈ ഇലക്ട്രിക് റേസ് കാർ ഒരു പുതിയ റോൾഓവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആശയം ഉപയോഗിക്കുന്നു: വെൽഡിംഗ് വഴി നിർമ്മിച്ച പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന്, കാർ റോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ കാർബൺ ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് (സിആർപി) നടത്താം. . ഈ കാർബൺ ഫൈബർ കൂട്ടിൽ ഘടന നേരിട്ട് മേൽക്കൂരയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുറത്ത് നിന്ന് സുതാര്യമായ ഭാഗത്തിലൂടെ കാണാം. പുതിയ വിശാലമായ സ്ഥലം കൊണ്ടുവന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം അനുഭവിക്കാൻ ഡ്രൈവറുകളും യാത്രക്കാരും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
സുസ്ഥിര പ്രകൃതി ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക്
എക്സ്റ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, മിഷൻ ആർയുടെ വാതിലുകൾ, ഫ്രണ്ട്, പിൻ ചിറകുകൾ, സൈഡ് പാനലുകൾ, റിയർ മിഡ്സെക്ഷൻ എന്നിവയെല്ലാം എൻആർആർപി ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സുസ്ഥിര മെറ്റീരിയൽ ഫ്ളാക്സ് ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്, ഇത് ഭക്ഷ്യവിളകളുടെ കൃഷിയെ ബാധിക്കില്ല.
മിഷൻ ആർയുടെ വാതിലുകൾ, ഫ്രണ്ട്, പിൻ ചിറകുകൾ, സൈഡ് പാനലുകൾ, പിൻ മധ്യഭാഗം എന്നിവയെല്ലാം NFRP ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്
ഈ പ്രകൃതി ഫൈബർ കാർബൺ ഫൈബറായി തുല്യമാണ്. കാർബൺ ഫൈബറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അർദ്ധ-ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കാഠിന്യം നൽകുന്നതിന് ഇത് 10% ൽ താഴെ വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇതിന് പരിസ്ഥിതി നിയമങ്ങളുണ്ട്: സമാനമായ പ്രക്രിയ ഉപയോഗിച്ച് കാർബൺ ഫൈബർ ഉൽപാദനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ പ്രകൃതി ഫൈബർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് നിർമ്മിച്ച CO2 ഉദ്വമനം 85% കുറയുന്നു.
2016 ന് ശേഷമുള്ള, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ബയോ-ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഓട്ടോമാക്കർ ഒരു സഹകരണം ആരംഭിച്ചു. 2019 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ബയോ-ഫൈബർ സംയോജിത ബോഡി പാനലിനൊപ്പം ആദ്യത്തെ മാസ്കാക്രമായ റേസ് കാറായ കേമാൻ ജിടി 4 ക്ലബ്സ്പോർട്ട് മോഡൽ ആരംഭിച്ചു.
കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച നൂതന കേജ് ഘടന
എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈനർമാരും മിഷൻ നേടിയ കാർബൺ ഫൈബർ കൂട്ടിൽ ഘടന നൽകുന്ന എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈനർമാരും എക്സോസ്കേലൺ ആണ്. ഈ കാർബൺ ഫൈബർ കമ്പോസിറ്റ് കേജ് ഘടന ഡ്രൈവറിന് ഏറ്റവും മികച്ച പരിരക്ഷ നൽകുന്നു. അതേസമയം, ഭാരം കുറഞ്ഞതും സവിശേഷവുമാണ്. വ്യത്യസ്ത രൂപം.
ഈ സംരക്ഷണ ഘടന കാറിന്റെ മേൽക്കൂര രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അത് പുറത്ത് നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. അര-തടിച്ച ഘടന പോലെ, പോളികാർബണേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച 6 സുതാര്യമായ ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്ന ഒരു ഫ്രെയിം ഇത് നൽകുന്നു
ഈ സംരക്ഷണ ഘടന കാറിന്റെ മേൽക്കൂര രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അത് പുറത്ത് നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. അര ഇന്റർനാഷണൽ മത്സരങ്ങൾക്കായുള്ള റേസിംഗ് കാറുകൾക്ക് എഫ്ഐഎയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ചില സുതാര്യമായ പ്രതലങ്ങളിൽ ഇതിന് ഉണ്ട്. എക്സോസ്കേലറുമായുള്ള ഇത്തരത്തിലുള്ള മേൽക്കൂര ലായനിയിൽ, സോളിഡ് ആന്റി റോൾഓവർ ബാർ സംയോജിപ്പിച്ച് ചലിക്കുന്ന മേൽക്കൂരയുള്ളവയുമായി സംയോജിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -29-2021