വാർത്ത

2021 മെയ് 20-ന്, ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ പുതിയ വയർലെസ് പവർഡ് ട്രാമും ചൈനയുടെ ന്യൂ ജനറേഷൻ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനും പുറത്തിറങ്ങി, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 400 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ട്രാൻസ്‌നാഷണൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ EMU-കൾ പോലെയുള്ള ഉൽപ്പന്ന മോഡലുകളും പുതിയ തലമുറ ഡ്രൈവറില്ലാത്ത സബ്‌വേയും ഭാവിയിൽ സ്മാർട്ട് ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് സിറ്റി, ഭാവിയിലെ റെയിൽ ഗതാഗത വികസനം വർധിപ്പിക്കുക.

ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ പുതിയ തരം വയർലെസ് പവർ സപ്ലൈ ട്രാം ഒരു പുതിയ തലമുറ ട്രാം ആണ്.ഗാർഹിക റെയിൽ വ്യവസായത്തിലെ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശൂന്യത സൃഷ്ടിക്കുന്ന "വയർ" മുതൽ "വയർലെസ്" വരെയുള്ള ചൈനയിലെ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു മുന്നേറ്റം കൈവരിക്കുന്നതിനാണ് ഇൻഡക്ഷൻ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചത്. .അതേസമയം, കാർബൺ ഫൈബർ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് കാർ ബോഡി, മിഡ് മൗണ്ടഡ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് വീൽ ബോഗി, ഓൺ ബോർഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ട്രെയിൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത ട്രാമുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബുദ്ധി, സുഖം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയിൽ ട്രെയിൻ സമഗ്രമായ നവീകരണം കൈവരിക്കുന്നു.ചൈനയിലെ ട്രാമുകളുടെ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക നേട്ടമാണിത്, ഭാവിയിൽ ട്രാമുകളുടെ സാങ്കേതിക പ്രവണതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഇതുവരെ പോർച്ചുഗൽ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ട്രെയിനിന് വിദേശ ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചത്.

ടോപ്പ് സ്പീഡ് 200 കി.മീ/മണിക്കൂർ, കാർബൺ ഫൈബർ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള നവീകരണവും സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ഡ്രൈവും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ + എഫ് റെയിൽ “ലോ-സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് നടപ്പിലാക്കൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് മാഗ്ലെവിന്റെ മികച്ച സംയോജനം എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ. സാങ്കേതികവിദ്യ, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള സസ്പെൻഷൻ ട്രാക്ഷൻ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, ചെറിയ ടേണിംഗ് ആരം, ശക്തമായ ഗ്രേഡബിലിറ്റി, കുറഞ്ഞ ഓടുന്ന ശബ്ദം, ഇത് പുതിയ തലമുറയിലെ ഫ്ലെക്സിബിൾ, ലൈറ്റ്, ഗ്രീൻ, ഇന്റലിജന്റ് മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനാണ്, ഇത് ട്രങ്ക് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്കിന് ഒരു പുതിയ ചോയ്സ് നൽകും, നഗര സംയോജനത്തിൽ 0.5 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെയുള്ള ട്രാഫിക് സർക്കിളിന്റെ എൻക്രിപ്ഷനും നഗരത്തിനുള്ളിലെ പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് ഗതാഗതവും.