വാർത്തകൾ

2021 മെയ് 20-ന്, ചൈനയുടെ ആദ്യത്തെ പുതിയ വയർലെസ് പവർഡ് ട്രാമും ചൈനയുടെ പുതിയ തലമുറ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനും പുറത്തിറങ്ങി, മണിക്കൂറിൽ 400 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ട്രാൻസ്‌നാഷണൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ ഇഎംയു-കൾ, ഡ്രൈവറില്ലാ സബ്‌വേയുടെ പുതിയ തലമുറ തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്ന മോഡലുകൾ ഭാവിയിലെ സ്മാർട്ട് ഗതാഗതവും സ്മാർട്ട് സിറ്റിയും പ്രാപ്തമാക്കുകയും ഭാവിയിലെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ വികസനം ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ പുതിയ തരം വയർലെസ് പവർ സപ്ലൈ ട്രാം പുതിയ തലമുറ ട്രാം ആണ്. ചൈനയിലെ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിൽ "വയർഡ്" മുതൽ "വയർലെസ്" വരെയുള്ള ഒരു വഴിത്തിരിവ് കൈവരിക്കുന്നതിനാണ് ഇൻഡക്ഷൻ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ആഭ്യന്തര റെയിൽ വ്യവസായത്തിലെ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശൂന്യത നികത്തുന്നു. അതേസമയം, കാർബൺ ഫൈബർ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് കാർ ബോഡി, മിഡ്-മൗണ്ടഡ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് വീൽ ബോഗി, ഓൺ-ബോർഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളും ട്രെയിൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ട്രാമുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്റലിജൻസ്, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയിൽ ട്രെയിൻ സമഗ്രമായ നവീകരണം കൈവരിക്കുന്നു. ചൈനയിലെ ട്രാമുകളുടെ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക നേട്ടമാണിത്, ഭാവിയിൽ ട്രാമുകളുടെ സാങ്കേതിക പ്രവണതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇതുവരെ, പോർച്ചുഗൽ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിന് വിദേശ ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മണിക്കൂറിൽ 200 കി.മീ പരമാവധി വേഗത, കാർബൺ ഫൈബർ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള നവീകരണവും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ഡ്രൈവും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ + എഫ് റെയിൽ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളായ ലോ-സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് നടപ്പിലാക്കൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് മാഗ്ലെവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മികച്ച സംയോജനം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള സസ്പെൻഷൻ ട്രാക്ഷൻ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, ചെറിയ ടേണിംഗ് റേഡിയസ്, ശക്തമായ ഗ്രേഡബിലിറ്റി, കുറഞ്ഞ റണ്ണിംഗ് നോയ്‌സ് എന്നിവ. ട്രങ്ക് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്കിന് പുതിയൊരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, നഗര സംയോജനത്തിൽ 0.5 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ ട്രാഫിക് സർക്കിളിന്റെ എൻക്രിപ്ഷൻ, നഗരത്തിനുള്ളിൽ പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് ഗതാഗതം എന്നിവ നൽകുന്ന ഒരു പുതിയ തലമുറ ഫ്ലെക്സിബിൾ, ലൈറ്റ്, ഗ്രീൻ, ഇന്റലിജന്റ് മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനാണിത്.