കാർബൺ ഫൈബർ + "കാറ്റ് ശക്തി"
വലിയ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ബ്ലേഡിന്റെ പുറം വലിപ്പം വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ ഈ ഗുണം കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.
ഗ്ലാസ് ഫൈബർ മെറ്റീരിയലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലേഡിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞത് 30% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.ബ്ലേഡിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതും കാഠിന്യത്തിന്റെ വർദ്ധനവും ബ്ലേഡിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ടവറിലെയും ആക്‌സിലിലെയും ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫാൻ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുന്നതിനും പ്രയോജനകരമാണ്.പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുതൽ സന്തുലിതവും സുസ്ഥിരവുമാണ്, ഊർജ്ജ ഉൽപാദനക്ഷമത കൂടുതലാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ മെറ്റീരിയലിന്റെ വൈദ്യുത ചാലകത ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാനായാൽ, മിന്നലാക്രമണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബ്ലേഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനാകും.മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത മെറ്റീരിയലിന് നല്ല ക്ഷീണ പ്രതിരോധമുണ്ട്, ഇത് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ കാറ്റ് ബ്ലേഡുകളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ലിഥിയം ബാറ്ററി"
ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ റോളറുകൾ വലിയ തോതിൽ പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ റോളറുകളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും "ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, എമിഷൻ കുറയ്ക്കൽ, ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ" എന്നിവ ഗൈഡായി എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ പ്രവണത രൂപപ്പെട്ടു.പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളുടെ പ്രയോഗം വ്യവസായത്തിന്റെ അധിക മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പന്ന വിപണിയിലെ മത്സരക്ഷമത കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്"
കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന മോഡുലസ്, കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത എന്നിവയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വ്യവസായത്തിൽ ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്.കാർബൺ-കാർബൺ സംയുക്തങ്ങൾ പോലെ അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ അവയുടെ പ്രയോഗവും ക്രമേണ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.സിലിക്കൺ വേഫർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത സാമഗ്രികൾ മുതലായവ.
മറ്റൊരു ഉദാഹരണം കാർബൺ ഫൈബർ സ്ക്വീജി ആണ്.ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സെല്ലുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ, സ്‌ക്വീജിയുടെ ഭാരം കുറയുന്നു, എളുപ്പമുള്ളതായിരിക്കും, മികച്ച സ്‌ക്രീൻ പ്രിന്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സെല്ലുകളുടെ പരിവർത്തന പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം"
ഡിസൈൻ പ്രധാനമായും കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത സാമഗ്രികളുടെ "കനംകുറഞ്ഞ" ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിന്റെ "പച്ചയും കാര്യക്ഷമമായ" സവിശേഷതകളും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഈ ബസ് പ്രധാന ബോഡി മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ ഒരേസമയം 24 കിലോ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനുള്ള ശക്തിയായി "ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം" ഉപയോഗിക്കുന്നു.ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിക്ക് 800 കിലോമീറ്ററിൽ എത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇതിന് സീറോ എമിഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ബോഡിയുടെ ഫോർവേഡ് ഡിസൈനിലൂടെയും മറ്റ് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെയും, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് 10 ടൺ ആണ്, ഇത് മറ്റ് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ 25% ഭാരം കുറവാണ്, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഓപ്പറേഷൻ.ഈ മോഡലിന്റെ പ്രകാശനം "ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ" പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും മികച്ച സംയോജനത്തിന്റെ വിജയകരമായ കേസാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ബോഡിയുടെ ഫോർവേഡ് ഡിസൈനിലൂടെയും മറ്റ് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെയും, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് 10 ടൺ ആണ്, ഇത് മറ്റ് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ 25% ഭാരം കുറവാണ്, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഓപ്പറേഷൻ.ഈ മോഡലിന്റെ പ്രകാശനം "ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ" പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും മികച്ച സംയോജനത്തിന്റെ വിജയകരമായ കേസാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-16-2022