കാർബൺ ഫൈബർ + "കാറ്റ് പവർ"
വലിയ കാറ്റാടി യന്ത്ര ബ്ലേഡുകളിൽ ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും കാർബൺ ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾക്ക് ഗുണം ചെയ്യും, കൂടാതെ ബ്ലേഡിന്റെ പുറം വലിപ്പം വലുതാകുമ്പോൾ ഈ ഗുണം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.
ഗ്ലാസ് ഫൈബർ മെറ്റീരിയലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്ലേഡിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞത് 30% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ബ്ലേഡിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതും കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും ബ്ലേഡിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ടവറിലെയും ആക്സിലിലെയും ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഫാനിനെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുന്നതിനും ഗുണം ചെയ്യും. പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുതൽ സന്തുലിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ ഊർജ്ജ ഔട്ട്പുട്ട് കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതലാണ്.
ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാർബൺ ഫൈബർ മെറ്റീരിയലിന്റെ വൈദ്യുതചാലകത ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, മിന്നലാക്രമണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബ്ലേഡുകൾക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനാകും. മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത മെറ്റീരിയലിന് നല്ല ക്ഷീണ പ്രതിരോധമുണ്ട്, ഇത് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ കാറ്റ് ബ്ലേഡുകളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് സഹായകമാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ലിഥിയം ബാറ്ററി"
ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ റോളറുകൾ പരമ്പരാഗത ലോഹ റോളറുകൾക്ക് പകരം വലിയ തോതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പ്രവണത രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ "ഊർജ്ജ ലാഭം, ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കൽ, ഗുണനിലവാര മെച്ചപ്പെടുത്തൽ" എന്നിവ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമായി സ്വീകരിക്കുന്നു. പുതിയ വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗം വ്യവസായത്തിന്റെ അധിക മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പന്ന വിപണി മത്സരശേഷി കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായകമാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്"
കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന മോഡുലസ്, കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വ്യവസായത്തിൽ അനുബന്ധ ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്. കാർബൺ-കാർബൺ സംയുക്തങ്ങൾ പോലെ അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ അവയുടെ പ്രയോഗവും ക്രമേണ പുരോഗമിക്കുന്നു. സിലിക്കൺ വേഫർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ മുതലായവ.
മറ്റൊരു ഉദാഹരണമാണ് കാർബൺ ഫൈബർ സ്‌ക്വീജി. ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സെല്ലുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ, സ്‌ക്വീജി ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമാകാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ നല്ല സ്‌ക്രീൻ പ്രിന്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സെല്ലുകളുടെ പരിവർത്തന പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ + "ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം"
കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കളുടെ "ഭാരം കുറഞ്ഞതും" ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിന്റെ "പച്ചയും കാര്യക്ഷമവുമായ" സവിശേഷതകളെയാണ് ഡിസൈൻ പ്രധാനമായും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്. പ്രധാന ബോഡി മെറ്റീരിയലായി കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കളാണ് ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു സമയം 24 കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനുള്ള ശക്തിയായി "ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം" ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിക്ക് 800 കിലോമീറ്ററിലെത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇതിന് പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ബോഡിയുടെ ഫോർവേഡ് ഡിസൈനിലൂടെയും മറ്റ് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെയും, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് 10 ടൺ ആണ്, ഇത് ഒരേ തരത്തിലുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 25% ൽ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ മോഡലിന്റെ പ്രകാശനം "ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ" പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും മികച്ച സംയോജനത്തിന്റെ വിജയകരമായ ഒരു കേസുമാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ബോഡിയുടെ ഫോർവേഡ് ഡിസൈനിലൂടെയും മറ്റ് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെയും, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് 10 ടൺ ആണ്, ഇത് ഒരേ തരത്തിലുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 25% ൽ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ മോഡലിന്റെ പ്രകാശനം "ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ" പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും മികച്ച സംയോജനത്തിന്റെ വിജയകരമായ ഒരു കേസുമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-16-2022
