റെയിൽ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിലെ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയും ധാരണയും, റെയിൽ ഗതാഗത വാഹന നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും, സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, റെയിൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗ വ്യാപ്തി ക്രമേണ വികസിച്ചു. ഉപയോഗിക്കുന്ന സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ തരങ്ങൾ, ഗ്രേഡുകൾ, സാങ്കേതിക തലങ്ങൾ എന്നിവയും നിരന്തരം മെച്ചപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
റെയിൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ള സംയുക്ത വസ്തുക്കളുടെ തരങ്ങൾ ഇവയാണ്:
(1) കർക്കശവും അർദ്ധ-കർക്കശവുമായ അപൂരിത പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ FRP;
(2) ഫിനോളിക് റെസിൻ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പ്ലാസ്റ്റിക്;
(3) ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള റിയാക്ടീവ് ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് അൺസാച്ചുറേറ്റഡ് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ FRP;
(4) അൽപ്പം കുറഞ്ഞ ശക്തിയുള്ള അഡിറ്റീവ് ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് അൺസാച്ചുറേറ്റഡ് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്;
(5) കാർബൺ ഫൈബർ മെറ്റീരിയൽ.
ഉൽപ്പന്ന പോയിന്റുകളിൽ നിന്ന്:
(1) ഹാൻഡ് ലേ-അപ്പ് FRP ഭാഗങ്ങൾ;
(2) മോൾഡഡ് FRP ഭാഗങ്ങൾ;
(3) സാൻഡ്വിച്ച് ഘടനയുടെ FRP ഭാഗങ്ങൾ;
(4) കാർബൺ ഫൈബർ ഭാഗങ്ങൾ.
റെയിൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ പ്രയോഗം
1. റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ ആദ്യകാല പ്രയോഗം
റെയിൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ പ്രയോഗം 1980 കളിൽ ആരംഭിച്ചു, ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച 140 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ വേഗതയുള്ള ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനുകളിലാണ് ഇത് ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചത്. ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പരിധിയിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
● അകത്തെ വാൾ പാനൽ;
● അകത്തെ മുകളിലെ പ്ലേറ്റ്;
● ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ടോയ്ലറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ;
അക്കാലത്ത് പ്രധാന പ്രയോഗ ലക്ഷ്യം കറ്റ്സുകിയോഗി ആയിരുന്നു. ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന FRP തരം അൺസാച്ചുറേറ്റഡ് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ FRP ആയിരുന്നു.
2. റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ ബാച്ച് ആപ്ലിക്കേഷൻ
റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ ബാച്ച് പ്രയോഗവും അതിന്റെ ക്രമാനുഗതമായ പക്വതയും 1990 കളിൽ സംഭവിച്ചു. ഇത് പ്രധാനമായും റെയിൽവേ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും അർബൻ റെയിൽ വാഹനങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണത്തിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്:
അതിഥി മുറിയുടെ ഉൾഭാഗത്തെ മതിൽ പാനൽ;
●ഉള്ളിലെ മുകളിലെ പ്ലേറ്റ്;
ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ടോയ്ലറ്റ് കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
ഇന്റഗ്രൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബാത്ത്റൂം;
ഇന്റഗ്രൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വാഷ്റൂം;
FRP എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഡക്റ്റ്, മാലിന്യ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡക്റ്റ്;
● സീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ഫ്രെയിം.
ഈ സമയത്ത്, പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ ലക്ഷ്യം മരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വാഹനങ്ങളുടെ ഗ്രേഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു; ഉപയോഗിക്കുന്ന FRP തരങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമായും അപൂരിത പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ FRP ആണ്.
3. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, റെയിൽ വാഹനങ്ങളിൽ FRP യുടെ പ്രയോഗം
ഈ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, റെയിൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ FRP കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ വിവിധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:
●മേൽക്കൂരയുടെ മൂടുപടം;
മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു പുതിയ വായുനാളം;
●കാറിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികളുള്ള വിവിധ ഘടകങ്ങൾ, ത്രിമാന വളഞ്ഞ അകത്തെ വാൾ പാനലുകളും സൈഡ് റൂഫ് പാനലുകളും ഉൾപ്പെടെ; വിവിധ പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള കവർ പാനലുകൾ; ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പ്ലാസ്റ്റിക് ഹണികോമ്പ് വാൾ പാനലുകൾ; അലങ്കാര ഭാഗങ്ങൾ.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ FRP ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം പ്രത്യേക പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളോ സങ്കീർണ്ണമായ മോഡലിംഗ് ആവശ്യകതകളോ ഉള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്. കൂടാതെ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന FRP യുടെ അഗ്നി പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റിയാക്ടീവ്, അഡിറ്റീവ് ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് അൺസാച്ചുറേറ്റഡ് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ FRP വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, കൂടാതെ ഫിനോളിക് റെസിൻ FRP യുടെ പ്രയോഗം ക്രമേണ കുറഞ്ഞു.
4. ഹൈ-സ്പീഡ് ഇ.എം.യുവിൽ എഫ്.ആർ.പി.യുടെ പ്രയോഗം
അതിവേഗ റെയിൽവേ ഇ.എം.യു.കളിൽ എഫ്ആർപിയുടെ പ്രയോഗം ശരിക്കും പക്വമായ ഒരു ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. കാരണം:
(1) പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികൾ, ഘടനകൾ, വലിയ ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന മികച്ച സമഗ്ര പ്രകടനം എന്നിവയുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ FRP ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് FRP ഇന്റഗ്രൽ സ്ട്രീംലൈൻഡ് ഫ്രണ്ടുകൾ, ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് ഓപ്പണിംഗ് ആൻഡ് ക്ലോസിംഗ് മെക്കാനിസം മൊഡ്യൂളുകൾ, റൂഫ് എയറോഡൈനാമിക് ഷ്രൗഡുകൾ മുതലായവ.
(2) മോൾഡഡ് ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് (SMC) വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു
ബാച്ചുകളായി അതിവേഗ EMU പാസഞ്ചർ ഇന്റീരിയർ വാൾ പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മോൾഡഡ് ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
ഭാഗങ്ങളുടെ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത ഉയർന്നതാണ്;
●നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരവും ഉൽപ്പന്ന ഗ്രേഡും,
●ഭാരം കുറഞ്ഞത്;
●എഞ്ചിനീയറിംഗ് വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യം.
(3) മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന FRP യുടെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
●ആവശ്യാനുസരണം വിവിധ ടെക്സ്ചറുകളുള്ള ഭാഗങ്ങളാക്കി മാറ്റാം;
കാഴ്ചയുടെ ഗുണനിലവാരം മികച്ചതാണ്, ഭാഗങ്ങളുടെ ആകൃതിയും അളവും കൃത്യത കൂടുതലാണ്;
●ഉപരിതല നിറവും പാറ്റേണും ഒരേ സമയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ഈ സമയത്ത്, എഫ്ആർപിയുടെ പ്രയോഗത്തിൽ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും രൂപങ്ങളുടെയും സാക്ഷാത്കാരം, ഒരു നിശ്ചിത ഭാരവും കുറഞ്ഞ ഭാരവും വഹിക്കൽ പോലുള്ള ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-06-2022