വാർത്ത

高速列车
കാർബൺ ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പോളിമർ (CFRP) കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ റണ്ണിംഗ് ഗിയർ ഫ്രെയിമിന്റെ ഭാരം 50% കുറയ്ക്കുന്നു.ട്രെയിൻ ടാർ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത് ട്രെയിനിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കൊപ്പം യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
റണ്ണിംഗ് ഗിയർ റാക്കുകൾ, വടികൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളുടെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ്, കൂടാതെ കർശനമായ ഘടനാപരമായ പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകളുമുണ്ട്.പരമ്പരാഗത റണ്ണിംഗ് ഗിയറുകൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, അവയുടെ ജ്യാമിതിയും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയും കാരണം ക്ഷീണത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്.സി‌എഫ്‌ആർ‌പി പ്രീപ്രെഗ് കൈ വയ്ക്കുന്നത് കാരണം മെറ്റീരിയൽ ഫയർ-സ്‌മോക്ക്-ടോക്സിസിറ്റി (എഫ്‌എസ്‌ടി) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.CFRP മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ മറ്റൊരു വ്യക്തമായ നേട്ടമാണ് ഭാരം കുറയ്ക്കൽ.

പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-12-2022