കാർബൺ ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ചത് പോളിമർ (സിഎഫ്ആർപി) സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം 50% കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രെയിൻ ടയർ ഭാരം കുറയുന്നത് ട്രെയിനിന്റെ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ.
അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ രണ്ടാമത്തെ ഘടനാപരമായ ഘടനാപകടമാണ് വടി എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഗിയർ റാക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കർശന ഘടനാപരമായ പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകളുണ്ട്. പരമ്പരാഗത റണ്ണിംഗ് ഗിയറുകളിൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഇംപെഡും അവരുടെ ജ്യാമിതിയും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയും കാരണം ക്ഷീണത്തിന് ഇരയാകുന്നു. സിആർആർപി പ്രീപ്രെഗ് കൈകൊണ്ട് ഫയർ-സ്മോക്ക് വിഷാംശം (എഫ്എസ്ടി) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. CFRP മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ മറ്റൊരു വ്യക്തമായ ആനുകൂല്യമാണ് ഭാരോദ്വഹനം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് -12-2022
