അടുത്തിടെ, അറിയപ്പെടുന്ന ട്യൂണറായ മാൻസോറി വീണ്ടും ഒരു ഫെരാരി റോമയെ പുതുക്കിപ്പണിതു. രൂപഭാവത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മാൻസോറിയുടെ പരിഷ്കരണത്തിന് കീഴിൽ ഇറ്റലിയിൽ നിന്നുള്ള ഈ സൂപ്പർകാർ കൂടുതൽ തീവ്രമാണ്. പുതിയ കാറിന്റെ രൂപഭാവത്തിൽ ധാരാളം കാർബൺ ഫൈബർ ചേർത്തിരിക്കുന്നതായി കാണാൻ കഴിയും, കറുത്ത നിറമുള്ള മുൻവശത്തെ ഗ്രില്ലും താഴെയുള്ള മുൻവശത്തെ ലിപ്പും ഈ കാറിന്റെ അവസാന മിനുക്കുപണികളാണ്. ഫെരാരി റോമയുടെ വൺ-പീസ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന് പകരം ഈ കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഗ്രിൽ ഉണ്ടെന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്, ഇത് മുൻവശത്തെ കൂടുതൽ ത്രിമാനമാക്കുന്നു. മുളപ്പിച്ച ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു അലങ്കാരമായി മുൻവശത്തെ ഹുഡിൽ വലിയ അളവിൽ കാർബൺ ഫൈബറും ചേർക്കുന്നു.
ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങളിൽ, റോമയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർ അലങ്കരിക്കാൻ ഒരു വലിയ കാർബൺ ഫൈബർ സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, ഇത് വളരെ അതിശയോക്തിപരമായ ഒരു അനുഭവം നൽകുന്നു. കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഷാർക്ക് ഫിനുകളും റിയർവ്യൂ മിററുകളും ഫിനിഷിംഗ് ടച്ചുകളാണ്.
കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, പൊള്ളയായ ഡക്ക് ടംഗ് റിയർ വിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള സ്ഥലം എന്നതിൽ സംശയമില്ല, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പുതിയ കാറിന് ഭംഗി കൂട്ടുക മാത്രമല്ല, ധാരാളം ഡൗൺഫോഴ്‌സും നൽകുന്നു. അടിയിൽ വലിയ കാർബൺ ഫൈബർ സ്‌പോയിലറും കറുത്ത ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഉള്ള ബൈലാറ്ററൽ ഫോർ-ഔട്ട്‌ലെറ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ലേഔട്ട് ഇഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിനെ യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വീണ്ടും നവീകരിച്ചു, പവർ 710 കുതിരശക്തിയായി ഉയർന്നു, പീക്ക് ടോർക്ക് 865 Nm ൽ എത്തി, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 332 കിലോമീറ്ററിലെത്തി.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-23-2022
