വാര്ത്ത

കാർബൺ ഫൈബർകരക ath ാലോചനയുള്ള ലൈനറും ഉയർന്ന ശക്തി-മുറിവ് പാളിയും അടങ്ങുന്ന നേർത്ത മതിലുള്ള ഒരു പാത്രം വിൻഡിംഗ് സംയോജിത സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ, ഇത് പ്രധാനമായും രൂപപ്പെടുന്ന ഫൈബർ വിൻഡിംഗ്, നെയ്ത്ത് പ്രക്രിയയാണ്. പരമ്പരാഗത ലോഹ സമ്മർദ്ദ പാത്രങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സംയോജിത സമ്മർദ്ദ കപ്പലുകളുടെ ലൈനർ സംഭരണം, സീലിംഗ്, കെമിക്കൽ ക്രാസിയോൺ പരിരക്ഷണം എന്നിവയാണ്, പ്രധാനമായും ആന്തരിക മർദ്ദം ലോഡ് വഹിക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കമ്പോസിറ്റുകളുടെ ഉയർന്ന കരുത്തും നല്ല നിർവചനവും കാരണം, സംയോജിത സമ്മർദ്ദ കപ്പലുകൾ അവരുടെ ലോഡ് ചുമക്കുന്ന ശേഷിയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല പരമ്പരാഗത ലോഹ സമ്മർദ്ദ കപ്പലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കപ്പൽ പിണ്ഡത്തെ വളരെയധികം കുറച്ചു.
ഫൈബർ-മുറിവ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ ആന്തരിക പാളി പ്രധാനമായും ഒരു ലൈനർ സ്ട്രക്സാണ്, ആരുടെ പ്രധാന ചടങ്ങ്, അകത്ത് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഫൈബർ-മുറിവ് പാളി സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും അതേ സമയം. ആന്തരികമായി സംഭരിച്ച മെറ്റീരിയൽ, പുറം പാളി എന്നിവയെ തകർക്കുകയില്ല, പുറം പാളി ഒരു റെസിൻ മാട്രിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തി, ഇത് പ്രഷർ കപ്പലിലെ പലർക്കും നേരിടാനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
1. ഫൈബർ-മുറിവ് സമ്മർദ്ദ പാത്രങ്ങളുടെ ഘടന
രണ്ട് പ്രധാന ഘടനാപരമായ സംസ്കരണ പാത്രങ്ങളുടെ നാല് ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളുണ്ട്: സിലിണ്ടർ, ഗോളാകൃതി, വാർഷിക, ചതുരാകൃതി. ഒരു സിലിണ്ടർ വെസ്സൽ ഒരു സിലിണ്ടർ വിഭാഗവും രണ്ട് തലകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ലോഹ മർദ്ദ പാത്രങ്ങൾ ആക്സിയൽ ദിശയിൽ അധിക ശക്തി ശേഖരിക്കുന്ന ലളിതമായ ആകൃതിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര സമ്മർദ്ദത്തിനിടെ യുദ്ധസമ്പരങ്ങളിലും വെർഫ് നിർദ്ദേശങ്ങളിലും ഗോളാകൃതിയിലുള്ള സമ്മർദ്ദങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ പാത്രങ്ങളുടെ ചുറ്റളവ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പിരിമുറുക്കമാണ്. മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ ശക്തി എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും തുല്യമാണ്, അതിനാൽ ലോഹമായി നിർമ്മിച്ച ഗോളാകൃതി കണ്ടെയ്നർ തുല്യ ശക്തിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല, അളവും സമ്മർദ്ദവും ഉറപ്പായിരിക്കും. ഗോളാകൃതി കണ്ടെയ്നർ ഫോഴ്സ് സ്റ്റേറ്റ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്, കണ്ടെയ്നർ മതിൽ നേർത്തതും നേർത്തതാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള പാത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ട് കാരണം, സാധാരണയായി ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലും മറ്റ് പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിലും മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിലെ റിംഗ് കണ്ടെയ്നർ വളരെ അപൂർവമാണ്, പക്ഷേ ചില പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിൽ, ഈ ഘടന ആവശ്യമുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, പരിമിതമായ ഇടം മുഴുവൻ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഈ പ്രത്യേക ഘടന ഉപയോഗിക്കും. ഇടം പരിമിതപ്പെടുമ്പോൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കണ്ടെയ്നർ പ്രധാനമായും കണ്ടുമുട്ടാനാണ്, ഇടം ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചതുരാകൃതി ടാങ്ക് കാറുകൾ, റെയിൽവേ ടാങ്ക് കാറുകൾ മുതലായവ വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ന്റെ ഘടനയുടെ സങ്കീർണ്ണതസംയോജിതസമ്മർദ്ദ പാത്രം, തലയുടെ കനം, തല, തല, വേരിയബിൾ കനം, തലയുടെ വേരിയബിൾ കനം, തല, വിശകലനം, വിശകലനം, കണക്കുകൂട്ടൽ, മോൾഡിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ധാരാളം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കൊണ്ടുവരിക. ചില സമയങ്ങളിൽ, പ്രധാന കോണുകളിൽ വ്യത്യസ്ത കോണുകളിലും വേരിയബിൾ സ്പീഡ് അനുപാതങ്ങളിലും പ്രാവീണ്യം ചെയ്യേണ്ടത് സംയോജിത സമ്മർദ്ദ കപ്പലുകൾ, മാത്രമല്ല വ്യത്യസ്ത ഘടനകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത വിൻഡിംഗ് രീതികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, ഘർഷണ കോഫിസ്റ്റിംഗ് പോലുള്ള പ്രായോഗിക ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനം പരിഗണിക്കണം. അതിനാൽ, ശരിയായതും ന്യായവുമായ ഒരു ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് മാത്രമേ ശരിയായതും ന്യായയുക്തവുമായ ഒരു ഡിസൈനെ മാത്രമേ ശരിയായി നയിക്കാൻ കഴിയൂ, അതിനാൽ, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞ സംയോജിത സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്.
2. ഫൈബർ-മുറിവ് സമ്മർദ്ദ പാത്രത്തിന്റെ മെറ്റീരിയൽ
പ്രധാന ലോഡ് ബെയറിംഗ് ഭാഗം, ഫൈബർ വിൻഡിംഗ് ലെയറിന് ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന മോഡ്യൂളുകൾ, കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത, താപ സ്ഥിരത, നല്ല റെസിൻ വെറ്റബിലിറ്റി എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതുപോലെ നല്ല വിൻഡിംഗ് പ്രോസസ്സബിലിറ്റിയും യൂണിഫോം ബണ്ടിലിറ്റും. ഭാരം കുറഞ്ഞ സംസ്കരണ പാത്രങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നാരുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നുകാർബൺ നാരുകൾ, പിബോ നാരുകൾ,ആരോമാറ്റിക് പോളിയാമൈൻ നാരുകൾ, uhmwpe നാരുകൾ.