ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചതോടെ കാർബൺ ഫൈബർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ക്രമേണ അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രിട്ടീഷ് ക്രൗൺക്രൂയിസർ കമ്പനി വികസിപ്പിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ കാർബൺ ഫൈബർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളിൽ വീൽ ഹബ്, ഫ്രെയിം, ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കാർബൺ ഫൈബർ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ ഇ-ബൈക്ക് താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം ഭാരം 55 പൗണ്ട് (25 കിലോഗ്രാം) ആയി നിലനിർത്തുന്നു, 330 പൗണ്ട് (150 കിലോഗ്രാം) വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും $3,150 പ്രാരംഭ വിലയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ നിന്നുള്ള റ്യൂഗർ ബൈക്കുകളും 2021 ഈഡോലോൺ BR-RTS കാർബൺ ഫൈബർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പ്രഖ്യാപിച്ചു. നൂതന എയറോഡൈനാമിക്സും കാർബൺ ഫൈബർ രൂപകൽപ്പനയും സംയോജിപ്പിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 19 കിലോഗ്രാം വരെ നിയന്ത്രിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
ബിഎംഡബ്ല്യു, ഓഡി തുടങ്ങിയ മുഖ്യധാരാ കാർ കമ്പനികളും അവരുടെ കാർബൺ ഫൈബർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കി.
പരിഹാരങ്ങൾ.
കാർബൺ ഫൈബർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഉയർന്ന ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയും, ദൃഢമായ ശരീരവും ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടനയും, അതിന്റെ പ്രയോഗത്തെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-28-2022
