ട്രെയിനിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയാണ് ഇരട്ട-ഡെക്കർ ട്രെയിൻ വളരെയധികം ഭാരം നേടാത്തതിന്റെ കാരണം മനസ്സിലാക്കുന്നത്. ഭാരം ഭാരം, ഉയർന്ന ശക്തി, നാശയം പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ശരീരം ധാരാളം പുതിയ സംയോജിത സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർക്രാഫ്റ്റ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ പ്രസിദ്ധമായ ഒരു രേഖയുണ്ട്: "ഓരോ ഗ്രാമവും കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക." അതിവേഗ റെയിൽ ട്രെയിനുകൾ, സബ്വേകൾ, മറ്റ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ഫീൽഡുകൾ, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വേഗത വർദ്ധനവ്, energy ർജ്ജം എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാമ്പത്തികവും സാമ്പത്തികവുമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. പ്രയോജനം; പുതിയ സംയോജിത മെറ്റീരിയലുകളുടെ അപേക്ഷ റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ഫീൽഡിലെ ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.
ഈ സമയം, ഇരട്ട-ആക്ഷൻ-തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പോളികാർബണേറ്റ് പിസി സംയോജന വസ്തുക്കൾ, പ്രധാനമായും താഴ്ന്ന വാൾ പാനലുകളിലും സൈഡ് റൂഫ് പാനലുകളിലും പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു; അതേസമയം, എമുവിന്റെ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പിസി കമ്പോസിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര വിദേശ പദ്ധതി കൂടിയാണിത്; ക്ലീൻ, പൊടിരഹിതമായ എക്സ്ട്രാഷൻ, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം പൊള്ളയായ തെർമോഫോർമിംഗ്, അഞ്ച് ആക്സിസ് സിഎൻസി ഇന്റജിറ്റർ പ്രോസസ്സിംഗ്, മോഡുലാർ ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കൽ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രക്രിയകളാൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുന്നു; ഉൽപ്പന്ന ഇഫക്റ്റുകൾ ഉയർന്ന കാഠിന്യം, മാറ്റ്, പ്രത്യേക നിറം, ഉപരിതല ഘടന എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
ഗ്ലാസ്, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ എന്നിവ പോലുള്ള ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അത് കാബിനിൽ പക്വത പ്രാപിക്കുകയും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിചിതമാക്കുകയും ചെയ്യാം, ഇത് വ്യാവസായിക യുഗത്തിന്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ പുതിയ വസ്തുക്കളുടെ വികസനത്തിന്റെ പ്രവണതയും താളവും മൂലമാണ്. പ്രധാന വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയലുകളായ "പ്ലാസ്റ്റിക് സംരക്ഷണത്തിന്റെ സുസ്ഥിര വികസന സങ്കൽപ്പങ്ങളും. ഉത്പാദനം, സെക്കൻഡറി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക, പുനരുപയോഗം, ഭാരം കുറയ്ക്കുക, തൊഴിൽ ചെലവുകൾ, തൊഴിൽ ചെലവുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കാനുള്ള മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങൾ, തൊഴിൽ ചെലവുകൾ എന്നിവ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, തീ, പുക, വിഷാംശം പരിശോധന എന്നിവയുടെ കർശനവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും ഇതിന് കഴിയും; അതിനാൽ, അടുത്ത കാലത്തായി, ഇത് ക്രമേണ റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കാർ ബോഡി ഇന്റർയറുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് പ്രധാന റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് വാഹന ഓംസും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഫാക്ടറികളും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ചൈനയിലെയും ലോകത്തിലെയും റെയിൽ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിൽ, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പിസി കമ്പോസൈറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ആഭ്യന്തരമായി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങും.
നിലവിൽ, ഇൻഫർമേഷൻ നെറ്റ്വർക്കുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ തരംഗം ലോകമെമ്പാടും വളർന്നുവരുന്നു, ഗ്ലോബൽ റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഓൾറ round ണ്ടർ മാറ്റങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് ആംഗ്യമാണ്. റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റിന്റെ ഉയർന്ന നിർമാണ മേഖലയുടെ പുതിയ വികസന നിർദ്ദേശവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുക, "പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളും ബുദ്ധിമാന്മാരും മനുഷ്യജീവിത സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുമായി ചേർന്ന്, സുരക്ഷിതമായ ലോക ക്ലാസ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -05-2021
