ഷോപ്പിഫൈ

വാർത്തകൾ

പൾട്രൂഡഡ് കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ വികസനത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും യൂറോപ്യൻ സാങ്കേതിക നേതാവായ ഫൈബ്രോലക്സ്, ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പദ്ധതിയായ പോളണ്ടിലെ മാർഷൽ ജോസെഫ് പിൽസുഡ്സ്കി പാലത്തിന്റെ നവീകരണം 2021 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തിയായതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. പാലത്തിന് 1 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്, കൂടാതെ 16 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള ഇരുവശങ്ങളിലേക്കുമുള്ള കാൽനട, സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നവീകരണത്തിനായി ഫൈബ്രോലക്സ് വലിയ കസ്റ്റം-നിർമ്മിത ഫൈബർഗ്ലാസ് പൾട്രൂഡഡ് പാനലുകൾ വിതരണം ചെയ്തു.

波兰大桥翻新工程-1

മാർഷൽ ജോസെഫ് പിൽസുഡ്‌സ്‌കി പാലം 1909-ൽ ജർമ്മനിയിലെ മൺസ്റ്റർവാൾഡിലാണ് ആദ്യം നിർമ്മിച്ചത്. 1934-ൽ പ്രധാന പാല ഘടന പൊളിച്ചുമാറ്റി വടക്കൻ-മധ്യ പോളണ്ടിലെ ടോറണിലേക്ക് മാറ്റി. പഴയ ടോറൺ പട്ടണത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളെ പട്ടണത്തിന്റെ തെക്കൻ ഭാഗവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന റോഡാണ് ഇപ്പോൾ ഈ പാലം. പാലം നവീകരണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, അധിക പാല ശേഷി നൽകുന്നതിനും സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്കിൾ പാതകൾക്കും പാലത്തിന്റെ ഡെക്കിലെ പ്രധാന റോഡിൽ നിന്ന് പാലത്തിന്റെ സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ പുറത്തേക്ക് മാറ്റും.

ഫൈബ്രോലക്സ് ഒരു നൂതനമായ പുൾട്രൂഡഡ് കോമ്പോസിറ്റ് പാനൽ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: 500mm x 150mm ക്രോസ്-സെക്ഷനുള്ള 8 വലിയ മൂന്ന്-ചേമ്പർ പുൾട്രൂഡഡ് പ്രൊഫൈലുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു ഇന്റർലോക്കിംഗ് പാനൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇരുവശത്തുമുള്ള ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് വീതി 2 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 4.5 മീറ്ററായി വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കും സുരക്ഷിതമായ ഇടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള പാലം ഘടനയ്ക്ക് ഭാരമേറിയ സ്റ്റീൽ പാനലിന്റെ ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫൈബർഗ്ലാസ് സംയോജിത ഘടനകൾ ബ്രിഡ്ജ് പാനൽ മെറ്റീരിയൽ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറി, ഇത് പാലത്തിന് ആവശ്യമായ ശേഷി നവീകരണവും പ്രോജക്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്ഷനും നൽകുന്നു. , വളരെ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഒരു പരിഹാരം.

波兰大桥翻新工程-2

റോവിംഗ്, ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ഉപയോഗിച്ച് പൊടിച്ച പ്രൊഫൈലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഫൈബ്രോലക്സ് വലിയ കസ്റ്റം മോൾഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പൊടിച്ച പ്രൊഫൈലുകൾ നീളത്തിൽ മുറിക്കുന്നതിനായി സൈറ്റിലേക്ക് എത്തിക്കുകയും, കസ്റ്റം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും, തുടർന്ന് ഏകദേശം 4 മീറ്റർ x 10 മീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ബ്രിഡ്ജ് പാനലുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു നോൺ-സ്ലിപ്പ് കോട്ടിംഗ് കൊണ്ട് പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു. പാനലിന്റെ ഭാരം കുറവായതിനാൽ, ഒരു ചെറിയ ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സ്ഥലത്തേക്ക് ഉയർത്താൻ കഴിയും. പുതുക്കിയ പാലങ്ങൾക്കായി സ്റ്റോം വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫൈബർഗ്ലാസ് പൊടിച്ച പ്രൊഫൈലുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയും ഫൈബ്രോലക്സ് നൽകും.

കമന്റുകൾ: "സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ പൊടിച്ച കമ്പോസിറ്റുകൾക്ക് മാർഷൽ ജോസെഫ് പിൽസുഡ്സ്കി പാലം പദ്ധതി ഒരു മികച്ച പ്രദർശനമാണ്. ഒൻപതിലധികം ഫുട്ബോൾ മൈതാനങ്ങളുള്ള പുതിയ നടപ്പാത, കമ്പോസിറ്റുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ ഗുണങ്ങളെ മാത്രമല്ല, വലിയ കസ്റ്റം പ്രൊഫൈൽ ഡിസൈനിനുള്ള ചെലവും ഓൺ-സൈറ്റ് സമയ ഗുണങ്ങളെയും എടുത്തുകാണിക്കുന്നു."


പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-17-2022